摘要：现阶段，人们的环保意识逐渐加强，越来越多的人注意到了大气污染带来的危害，这有助于大气治理工作的顺利开展。通过对大气污染的原因分析可以得出有效的治理措施，从而使社会上形成一种从污染源头就严格把控的治理意识。下面本文就城市大气环境污染成因及治理进行简要探讨。

关键词：大气环境污染；成因；治理；

1城市大气污染防治的意义

1.1可以改善大气环境质量

当前，全世界人类都在关注着大气环境，大气污染也是引发全球气候变暖的一大原因。我国应当积极承担大国责任，号召人们积极应对大气污染问题，进行大气污染防治，改善大气环境质量。

1.2改变经济发展模式

大气污染的主要来源是传统的重工业企业排出的废气，没有经过净化就直接排放到大气环境中，导致大气中的污染物含量逐渐增加。在我国的工业化初期，由于科学技术水平落后，人们的环保意识也不强，在工业的大力发展下，出现了较多的环境污染问题。随着科技的发展，我国需要改变能源结构，从根本上治理大气污染现状，有利于改变社会的经济发展模式，促进我国经济体制向着节能化、环保化的方向发展。

2城市大气环境污染的成因

2.1工业生产

随着我国城市化进程日益加快，交通运输、建筑施工等各种各样的企业如雨后春笋般涌现，在这之中就涵盖了大量的重型机械设备，此类设备在工作的过程中将排放出大量的废气，这些废气的主要成分是二氧化硫、氮氧化物还有有毒气体等。因为技术条件层面的局限性，现阶段治理工作以末端治理手段为主，也就是对燃烧后产生的烟尘或废气施以脱硫除尘处理，对含有酸性或碱性废液的厂矿必须先对废液施以中和处理，等处理达标后再予以排放。另外，必须对已引发危害的汽车尾气实施严格的净化处理。基于此，务必参照本地区的实际情况确立科学可行的治理方案，同时确立与当地情况最匹配的治理技术和治理设备。化石燃料燃烧产生的二氧化碳、氮氧化物等各种有害气体，会在阳光的作用下产生光化学烟雾，这种烟雾也会对大气环境造成严重的破坏。

2.2汽车尾气

就现代社会而言，人们的出行绝大多数情况下都要依靠交通工具，燃油类交通工具所排放的废气会对大气环境造成严重破坏。最近几年，因为汽车保有量飞速增长，致使全球范围内的大气环境质量明显变差，温室效应日益加剧。汽车属于一种高能耗产品，其耗费的石油资源相当多，另外会排放大量的二氧化碳等各种温室气体，由此引发了全球各个国家的高度重视。

2.3生活污染源

因为人类活动排放至大气中的各类有害气体及烟尘会引发大气环境质量严重恶化，从而影响人类健康和植物的生长。大气环境污染参照其来源的不同可归纳为如下几类：自然污染：大气遭到污染后，空气质量将随之变差，人类的生活生产将因此受到极大的负面影响，导致人类生活环境受到不容忽视的危害。生活污染：人们在日常生活中所使用的燃煤炉灶、采暖锅炉等排放的废气同样会对大气造成严重的污染。森林火灾污染源：森林火灾产生的烟雾将引发光化学烟雾。农业污染源：为农作物施肥、使用农药等物质会排放一定的有害气体，另外燃烧农作物秸秆也会对大气环境造成一定的污染。

2.4自然原因

我国土地广袤，自然资源相当丰富，然而不同地区之间的资源分布却不尽相同，有的地区常年受地震、泥石流、森林火灾等自然灾害的影响，而这些自然灾害又不是人力能够改变的，倘若无法借助科学有效的措施加以解决，那么将极易因为自然灾害而引发有害气体的二次污染，由此产生化学性相似的有害物质，倘若这些物质和工艺废气内的氨气发生化学反应，将会严重破坏臭氧层，并且令自然环境变得越来越差。

3城市大气污染治理

3.1引入先进处理工艺

为了能够更好治理大气污染，就要对大气污染的治理进行更好地防治，在防治过程中要引进先进的防治处理工艺，先进的处理工艺不仅可以降低治理工作的难度还可以有效地提高治理的效率和降低治理成本。例如煤炭的治理中就可以选择洗选技术和烟气处理技术，对煤炭产生的污染可以从源头减少和控制。在引进先进的技术同时也要有关部门加大监管的力度，在排查过程中要对发现将废弃物排放到空气中并造成严重污染的企业或个人进行严肃的处罚，对有的企业不按规定安装净化排放设施的企业进行严肃的整改和批评，有关部门要严格监督企业积极地使用先进的处理工艺和技术，保证减少污染物的排放，有效地治理大气污染。

3.2做好大气监测工作

由于之前的环境已经破坏得十分严重，之前传统的环境监测手段已经不能达到现在环境污染监测的要求了，因为传统的环境监测手段进行的工作量十分有限且监测结果不准确，对现在的环境监测来说已经十分的落后了。面对环境问题愈发的严重更加需要做好大气监测工作了，有关部门可以根据传统监测技术中出现的问题进行研究和探讨，通过现代技术的发展将自动化技术应用到大气的监测工作之中，在对大气成分进行监测的时候将自动化技术加入其中，可以有效地节省监测时间提高工作效率，并且能对大气污染有更加准确的监测结果。

3.3强化交通管理工作

交通运输过程中产生的尾气也对大气环境有严重的污染，所以对于尾气的排放要有严格的要求，机动车有关部门要加大对机动车尾气排放物是否达标的检测力度，这就需要汽车生产方和环保管理部门进行交流与沟通，在汽车的生产和使用过程中要尽量使用环保的石油或者是生产购买使用的新能源电动车，尤其是汽车的尾气排放处理技术，汽车在生产过程中要对尾气排放做出更新与变革，将尾气排放技术设计的更符合环保要求。环保有关部门要对机动车尾气的排放物有一个明确的排放标准，例如可以限制黄牌车辆的活动范围，不能出现在城市中心道路上运行，还可以对尾气不达标的车辆进行淘汰。大力推行新能源汽车，国家也对购买新能源汽车有很大的政策补贴，减少尾气排放对大气环境的污染。

3.4加强工业生产监督

由于工业在生产过程中会对大气造成污染所以有关部门要加强对工业生产实践过程中的监督管理。在工业建设过程中要优化工业布局，要对新型能源和绿色工业鼓励发展，确保在工业实行过程中要减少环境污染，在经济发展的同时也要保护好环境。工业生产中要加强大气监测，确保工业生产的同时还要对大气环境不造成危害，加强工业的监督是大气污染防治过程中重要的一部分，例如可以在工业企业生产车间中安装监测设备，及时监测大气中的有害物质是否超标，做到防患于未然，同时要注意在工业生产中要专门设立一个对环境监测的部门主要是由环保专业的人员组成，专门对工业生产过程中的环境进行监测，确保工业企业产生的环境污染得到有效的治理。

3.5不断优化发展规划

在发展中始终坚持可持续发展的理念，不断地完善有关大气环境的保护的相关规定，促进生态文明更快更好地发展。在大气治理的过程中要及时发现问题并解决问题真人百家家乐app，不断完善发展并且加强相关专业的人员建设，优化专业人员的素养与能力，做好基础培训工作，鼓励监测人员用更加专业的手段加大对大气环境的监测，促进大气环境的更好发展。

结束语

综上所述，随着城市化进程的加快，大气污染现象逐渐加剧。相关环保部门应该针对大气污染现状，协调社会各界人士，积极研发大气污染防治新技术，加强对城市中大气环境的监测，在社会中大力宣传环保理念，提倡全民行动，减少碳排放，促进空气质量的改善。

参考文献：

［1］刘晓红.地方环境保护支出对大气污染治理的影响研究[J].价格理论与实践，2019（03）：143-146.

［2］刘冰，崔希栋.基于大气环境污染成因及治理技术探究[J].商品与质量，2022（32）：34-36.

［3］赵佳佳，吴何珍，董泓.基于安庆市大气污染现状及防治对策探究[J].绿色科技，2022，24（02）：114-115，118.

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大气环境监测卫星的“宝藏司机”

姿轨控分系统：

大气环境监测卫星的“宝藏司机”

2022年4月16日，大气环境监测卫星随长征四号丙运载火箭发射升空。卫星搭载五个被动探测载荷，并在国际上首次搭载大气探测激光雷达这一主动探测载荷，可实现对二氧化碳的全天时、高精度探测，将为我国“碳达峰、碳中和”战略发展提供重要数据支撑。

卫星搭载的遥感仪器，各自发挥了何种独特作用？控制系统又如何实时“应变”？

“相当于五个乘客拼了个‘太空专车’，他们每个人手持各种测量仪器，对大气细颗粒物、温室气体、气态污染物、云和气溶胶等大气环境以及水环境等生态环境要素进行连续、动态的综合监测。”中国航天科技集团八院控制所卫星姿轨控分系统副总设计师张艳召说，“特别是大气探测激光雷达这位‘贵客’，对专车司机的驾驶技术提出了很高的要求。”

据张艳召介绍，大气探测激光雷达在工作时，实时对地发射不同波段的激光，并接收激光的回波信号，通过对接收到的回波信号，反演全球大气中的二氧化碳柱浓度信息以及云和气溶胶的垂直分布信息。“我们都知道波遇到运动的物体会产生多普勒频移，地球的自转也会让激光回波信号产生多普勒频移，不同位置的自转速度不同，频移量也不一样，想要在反演的时候准确补偿这一因素的影响，就需要激光雷达对于射出‘子弹’的落点一清二楚，这就是指向测量精度。”

针对大气环境监测卫星的这一特点，卫星姿轨控分系统采用了三轴零动量的“驾驶”技术，并且“司机”在太空踩下第一脚油门之前，首先会对“乘客们”的初始状态进行重新确认，也就是进行在轨绝对定标。张艳召解释真人百家家乐app，在太空环境中，由于结构应力释放等原因，在地面上通过机械结构固连在一起的载荷与星敏感器等姿态测量仪器的相对位置关系会发生细微的变化，这会导致测量链路产生初始误差。姿轨控分系统设定了激光测距定标及地面靶标绝对定标两种定标工作模式，将全链路误差修正到最低，从而保证能够得到激光雷达的绝对姿态指向信息。

激光雷达不分白天黑夜全天时工作，可谓是一个兢兢业业的“劳模”。除了敬业之外，它还是一个十足的“强迫症”，时刻不忘摆正自己的姿态，以保证极高的指向测量精度，为此，国内首次创新应用了无控制点激光光轴自标定技术。这一“神技”顺利施展的前提是要有一把能够实时提供绝对姿态信息的“标尺”，也就是“司机”的“眼睛”——星敏感器。激光雷达自身发射的光源分束后经星敏感器支架上的棱镜反射，建立起激光雷达与星敏感器的在轨标校系统，这样激光雷达就可以借助星敏感器这双“慧眼”实时明确自己“身在何方”。

“为提供高精度在轨三轴惯性测量精度，姿轨控分系统采用了高精度多头星敏感器。”中国航天科技集团八院控制所卫星姿轨控分系统副主任设计师孙尚说，“这好比用‘三只眼睛’同时定位，利用一个‘大脑’融合处理出更高精度的姿态测量数据。”

（本报北京4月17日电 本报记者 张亚雄 张 蕾 本报通讯员 陈葆娟）

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